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皮带螺杆空压机 AE6系列

功率:5.5kW~75kW

排气量:0.6~13.1 m³/min(0.8~1.6MPa

汉钟节能螺杆空压机-AE6系列 空压机功率:5.5kW~75kW 空压机排气量:0.6~13.1 m³/min(0.8~1.6MPa) 工作压力:0.8Mpa~1.6Mpa

产品信息
机型
AE6-08A
AE6-11A
AE6-15A
AE6-18A
AE6-22A
AE6-30A
AE6-37A
AE6-45A
AE6-55A
AE6-75A
压缩机 排气量  (m³/min) 0.8Mpa
1.1
1.6
2.2
3
3.6
4.7
6.1
7.1
9.4
13.1
1.0Mpa
1
1.4
1.9
2.7
3.2
4.3
5.4
6.4
8.6
11.8
1.3Mpa
0.8
1.2
1.3
2.3
2.6
3.7
4.5
5.5
7.4
9.8
空气出口温度℃ 环境温度+15℃
空气出口管径(inch) 3/4" 3/4" 1 1/4" 1 1/4" 1 1/4" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 2"
传动方式 皮带传动
润滑油量(L) 8 9 10 10 16 18 18 25 60 65
排气量控制方式 0~100%自动控制
最高工作环麵度℃ 45℃
马达 额定输出(KW) 7.5 11 15 18 22 30 37 45 55 75
接线盒位置 右侧
电压(V)/频率(Hz) 380V/50Hz/60Hz
形式 全密闭外扇形
启动方式 直接启动 Y-△
冷却器 冷却方式 空气冷却
风扇功率(KW) 0.12 0.14 0.41 0.41 0.55 0.75 0.75 1.5 1.5 0.37X2
排风量(m³/min) 27 42 65 65 90 125 125 183 194 194
安全保护装置 安全阀,排气高温,排气高压,过电流,欠相,逆相
保养指示装置 空气过滤器,油过滤器,油细分离器,换油,皮带,电机润滑脂
微电脑控制器 数字温度/压力显示控制,全自动运转/停机控制,定时运转/停机控制 多机连锁控制(选配),中央监控扩充功能(选配)
机组净重kg 290 310 350 430 600 700 780 900 1300 1500
外观尺寸 长(mm) 820 870 1050 1050 1150 1100 1100 1200 1800 1960
宽(mm) 660 660 700 750 850 1100 1100 1150 1300 1500
高(mm) 920 980 1030 1100 1310 1400 1400 1565 1750 1750
1.上述技术参数依据ISO1217,吸气温度:20℃;相对湿度:60%;吸气压力:0.1Mpa;油品黏度:VG32等,合理测量误差为±5%

荐新闻

NEWS

夏季空压机高温故障频频,各种原因汇总都在这里!

发布时间:2024-07-22


空压机温度过高的原因




进入夏季了,每到这时候,空压机高温故障频频,本文汇总总结一下各种可能造成高温的原因。




1、空压机系统缺油。


可检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,应立即停机加油。



2、油停止阀(断油阀)工作不正常。



油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重者会造成螺杆总成烧毁。

3、机油过滤器问题。


A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头,主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞流量变小,有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全,空压机温度慢慢升高形成高温。另外一种情况是空压机卸载后空压机高温,因为空压机在加载时内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难,流量太小从而造成空压机高温。



4、热控阀(温控阀)工作失灵。



热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。

其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以最大程度对润滑油进行冷却。

如果热控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。

其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。



5、油量调节器不正常,必要时可适当加大喷油量。


喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下不宜改变,出现这种情况应归结于设计问题。

6、机油超过使用时间,机油变质。


机油流动性变差,热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

7、检查油冷却器工作是否正常。


对水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或堵塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。



8、检查冷却水入口温度是否过高,水压及流量是否正常,对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。


冷却水的入口温度一般不应超过35℃,水压在0.3一0.5MPA之间流量应不小于规定流量的90%。

环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求,可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常,如有故障应进行检修或更换。

9、风冷机组主要检查进出油温


相差是否在10度左右。如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵,如果脏堵可用洁净空气将散热器表面粉尘,并检查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成,内部管道是否有脏堵现象,若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性药水清洗,一定要注意药水浓度,以及循环时间,避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。

10、风冷机型客户安装的排风管道方面的问题。

有排风管道过风面过小,排风管道过长,排风管道中间弯道过多,排风管道过长中间弯道多数没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

11、温度传感器读数不准。

温度传感器完全断线,设备会报警停机,并显示传感器异常。如果是工作不良,时好时坏,则隐蔽得多,排查比较困难,可以用替代法排除为好。

12、机头问题。

这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换,因为空压机的间隙,平衡都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头直接产生摩擦,热量增加,造成空压机高温,严重的更可能主机抱死,直至报废。

13、润滑油规格不正确或品质较差。

螺杆机的润滑油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为准。

14、空气过滤器堵塞。

空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题就是产气量减少,空压机高温是次要的表现。

15、系统压力过高。

系统压力一般在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为上限。若调整过高,则由于机器的负荷增加,势必会引发超温和超电流过载现象。这个也和上一个原因一样,空压机高温是次要表现,这个原因的主要表现为空压机电机电流升高,空压机保护停机。

16、油气分离器堵塞。

油气分离器堵塞会引起内部压力过高,压力过高会引起很多问题,高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样,油气分离器堵塞主要表现为内压高。
以上,是总结的一些螺杆空压机可能的高温原因,仅供参考。





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夏日炎炎,压缩机过热怎么办?

发布时间:2024-07-03

压缩机过热的原因

以及如何预防过热

对于在高温环境中运行的空气压缩机而言,预防过热至关重要。过热会显著影响性能和耐用性,导致代价高昂的停机时间和维护。为确保空气压缩机保持出色的运行,您需要考虑实施有效的策略,以尽可能地降低过热风险。


我的压缩机为什么会过热?



在压缩过程中,压缩机主机会产生热量,需要散发这些热量以保持压缩机在良好状态下运行。在高温环境中,空气压缩机还容易因多种潜在因素而发生过热。了解这些原因对于有效防止过热问题至关重要。我们在下文中详细介绍了几种常见原因:


1.环境温度高


特别是在夏季,外部温度升高可导致过热。定期监测压缩机房温度可帮助您发现异常温度波动并及时解决问题。保持压缩机房内有新鲜和清洁的空气流动对于避免此类情况至关重要。

2.通风不足


热空气的通风或再循环不足会阻碍散热,这不利于压缩机正常运行,继而导致过热。加装一些风道可以引导热空气从设施中排出,并确保向压缩机进气口供应凉爽清洁的空气。


3.机油油位过低或使用了非正品机油


在喷油式压缩机中,压缩机油用作冷却介质,用于散发压缩过程产生的热量。润滑不足或使用传热能力较差的机油会使压缩机内存在过多的热量。


4.缺乏维护


保持压缩机冷却器清洁是保证良好冷却性能的必要条件,但是,定期保养和更换压缩机油及过滤器对于保持压缩机的工作温度处于控制之下同样至关重要。

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“碳”索不止•绿色“链”未来

发布时间:2023-12-26

1215日,由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(以下简称中物联冷链委)和上海汉钟精机股份有限公司(以下简称汉钟精机)共同主办的“汉钟精机冷库提质增效解决方案”沙龙在安徽宿州召开,本次会议也是“2023第十七届冷链产业年会”的重要组成部分。

活动以“碳”索不止•绿色“链”未来为主题,着重探讨在国家要求加快减排降耗和低碳转型步伐过程中,如何应对冷库规模扩张和碳排放控制突出矛盾的问题,来自冷库上下游的100多位冷链企业代表参加本次沙龙。中物联冷链委秘书长秦玉鸣,上海汉钟精机股份有限公司董事长余昱暄出席会议并发表讲话。


秦玉鸣讲到,随着《“十四五”冷链物流发展规划》等产业政策的不断落地实施,冷链仓储一度火热,但冷库建设投资大运行能耗高,对环境友好存在一定挑战。从未来发展趋势来看,肯定是鼓励企业利用冷库及低温加工装备设施开展节能改造,逐步淘汰老旧高能耗冷库和制冷设施,对现有新建冷库等设施要严格执行国家节能标准要求,鼓励使用绿色低碳高效制冷剂和保温耗材。因此着眼当下,必须加速解锁冷库转型升级的绿色密码。



余昱暄表示,汉钟精机专业从事螺杆式压缩机及相应技术的研发、生产销售及售后维保服务,近年来在冷库压缩机领域保持了稳定高速增长势头,这一方面得益于近年来国内冷链仓储市场快速发展的东风,另一方面也依赖于自身精益求精不断创新的举措,比如汉钟精机不断深入解决不同客户的差异化需求,不断研发更符合绿色双碳要求的产品,产业与环境和谐发展是我们的一贯追求。

本次会议由中物联冷链委副会长孔德磊主持。

来自汉钟精机、华商国际工程、深圳穗深冷气等企业的专家,分别围绕《压缩机在多温区冷库项目建设运营中的成效管理分析》、《焕新升级——汉钟精机冷冻冷藏新品介绍》、《冷库制冷系统如何实现环保与高效的共融》、《冷链一站式服务:提升运营效率与降低成本双重策略》等进行了精彩演讲,并就行业关注热点问题展开了现场互动答疑。


其中华商国际上海分公司的宋立尧在会上分享了冷库制冷系统的环保和高效共融设计理念,并对不同制冷方式机组能效做了对比分析,通过对R507A传统单机带经济器+CO2制冷系统和R507A双级压缩+CO2载冷系统的机组能效进行对比分析,后者在能效方面有明显优势。CO2载冷技术的应用可大幅降低制冷系统氟利昂的充注量,同时单机双级机组制冷量大且机组占地面积小,并能兼顾成本、环保和高效节能设计原则。他在对制冷系统制冷工质的展望中,提出未来制冷工质的选择将会以自然工质为主,当应用NH3/CO2复叠系统时,可用于中大型冷冻库/单冻机项目。


接着来自深圳穗深冷气的曹新佳在会中针对大型冷库项目做了案例分享——华南某大型冷链项目,项目总计面积约30000平方,其中穿堂(5~15℃),变温库(-25~-18&0~5℃),客户要求温区范围广且需求双节方案(投资少、用电量少)。通过下图方案对比,假设此项目低温运行占365天,每天运行10小时,汉钟方案相较于A品牌单级方案可节省107万度电,相较于B品牌开启单级方案可节省54.7万度电。从客户的实际使用需求出发,根据客户的预算和要求,多方分析后,采用汉钟精机双级变频机加单级机方案,可兼顾成本以及能效最优方案,另外还可实现单层整体变温及单层单间变温,增加库房使用的灵活性。










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行业盛会——汉钟精机助力2023冷链设备论坛

发布时间:2023-12-26

124-6日,由产业在线、河南省制冷学会主办的第九届中国冷链设备产业发展与技术论坛暨2023河南省制冷学会学术年会在河南郑州成功召开,来自政府部门、行业协会、高校科研院所的领导和专家以及产业链上下游企业、渠道商、工程商代表等300余人出席了会议。


本届论坛以“智库豫新生冷热共未来”为主题,来自冷链设备行业的专家学者及企业代表齐聚一堂,共同就最新经济形势、产业政策、行业热点及冷链产业链上下游发展的机遇和挑战开展交流探讨,为与会人员奉上了一场精彩纷呈的行业盛宴。


汉钟精机作为此次论坛赞助单位之一参加此次论坛,在论坛上由汉钟精机制冷市场推广课高月明课长发表了以“压缩机在多温区冷库项目建设运营中的成效管理分析”为主题的演讲报告。高课长表示,在国内国际双循环战略、“3060”双碳战略、《“十四五”冷链物流发展规划》等多维度的政策指引下,冷冻冷藏行业节能降耗需求持续提升,兼顾节能、环保与安全的系统成为需求导向,如何选择制冷系统与压缩机也成为各类冷冻冷藏项目实现绿色低碳、降本增效时所考虑的关键之一。


螺杆制冷压缩机作为制冷系统的核心部件,降低其碳排放量对实现制冷系统降碳、助力我国“双碳”战略目标具有重要意义。减少碳排放的方式有减少直接碳排放和间接碳排放。

一、间接碳排放

汉钟精机针对以下三类具有不同使用场景不同的冷库应用特点,提供高效节能整体解决方案,通过使用高COP制冷设备的方式,减少冷库实际运营中耗电量,提高冷库对电力能源的利用效率,从而减少冷库的间接碳排放量。


针对物流中转冷库中会存在货物存储需求的不确定性,不同货物需求库温就会有所不同,汉钟精机开发的RC2-D系列冷藏专用压缩机,可满足客户同一冷库不同货物储存温度要求。在变温库项目中,市场主流单级机由于运行范围限制,需要用到2套机组,其中一套用于高温库应用,另一套用于低温库应用,而使用RC2-D产品可同时满足此变温库应用。


在市场上单级压缩机是冷库市场的主流产品,全世界各国也都是以单级压缩机为主。但是在冷冻库应用中,单级压缩机与双级相比,性能上确实存在明显的差距。常规双级压缩机因为运行范围限制,蒸发温度上限往往在-30℃左右,所以无法应用于冷冻库中,汉钟精机通过技术优化,突破了这个限制,将双级压缩机的蒸发温度上限提高至-10℃,推出了宽温区双级压缩机。在冷冻库应用场景中, LT-S-L系列产品较市场常规低温单级螺杆机综合能效提高20%30%。对于冷冻库而言,压缩机耗电量占冷冻库总耗电量的85%90%左右,所以这20%30%能效的提升,对甲方用户而言非常有价值。此产品前后分别获得了“2021-2022年度中国制冷学会节能与生态环境产品”和“上海市节能产品”称号,该高效技术符合我国双碳政策的发展趋势,也受到了市场的欢迎。

速冻机应用中的压缩机会存在部分负载运行的情况。常规滑阀能调技术的卸载运行能效会较满载衰减明显,尤其是在速冻工况下能效衰减更为严重,但是通过变频技术的导入,汉钟精机成功研发出了LT-S-IVX系列全配置双级变频压缩机,可以让能效在卸载的情况下和满载时的表现相同。在速冻工况下,LT-S-IVX系列全配置双级变频压缩机较定频双级机综合能效高20%左右;在低温冷藏工况下综合能效较低温定频单级机高30%左右,适合节能要求更高的速冻机与低温冷藏库应用,从根本上提升系统能效,得到了众多项目应用的验证。


二、直接碳排放

除了上述采用高效节能设备来减少间接碳排放量的方式外,还可以结合使用自然工质来减少系统中氟利昂的充注量,从而减少制冷系统意外泄漏后的造成的直接碳排放量。下表为纯氟系统以及自然工质系统中不同压缩机选型方案在冷冻库、速冻机应用中的对比:

综上对比可知,在冷冻库应用中,单机双级技术能效与成本有明显优势;在速冻机应用中,单机双级技术能效与成本有一定优势,通过导入变频技术可实现综合运行能效最佳;通过结合CO2载冷技术可大幅降低制冷剂充注量,且可实现工厂完成制冷系统机组制造与整机试漏,大幅降低因现场焊接不良带来的渗漏隐患。可兼顾成本、能效与环保,但因仍会充注一定氟利昂,所以遇到环保为第一优先考虑的项目,首选仍为NH3/CO2复叠系统。应用NH3/CO2复叠系统时,对于中大型冷冻库/速冻机项目,采用螺杆CO2机组使用压缩机数量少、成本与占地面积有一定优势 ,且通过导入全变频技术可大幅提高项目综合能效。

汉钟精机近年来大幅加大低温产品的投入,旨在为冷库等行业提供完整的压缩机节能应用解决方案。我们将继续与合作伙伴一同携手,为用户提供提质降耗的冷库应用解决方案,创造价值,为冷库行业的健康发展贡献一份力量!






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